2月4日，国务院国资委党委发布2025年度“央企楷模”。国务院国资委党委书记、主任张玉卓亲切会见“央企楷模”代表，并与大家...

2月10日，中国航空工业集团党组召开2025年度民主生活会，紧扣“深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻落实...

2月2日至3日，中国航空工业集团在京召开2026年工作会议，强调全线要坚持党对航空工业的全面领导，以党的政治建设为统领，坚持...

10月25日，在第三届CATA航空大会平行论坛——通用航空发展论坛暨第十一届中国民用直升机运营发展论坛上，中国航空运输协会发...

11月14日，巴西航空工业公司（下称“巴航工业”）在广东惠州举办的2025年巴航工业航空市场研讨会上，正式发布题为《反内卷背...

巴西“高尔航空（GOL）”决定引进5架A330-900。本次它选择与中国著名飞机租赁商“阿维隆（Avolon）”合作，飞机将自2026年起...

2025年11月6日上午，在第八届中国国际进口博览会期间，中国航空器材有限责任公司与霍尼韦尔航空航天科技集团签署多项航材采购...

　作为新质生产力的典型代表之一，通用航空和低空经济在政策引导和技术创新的双重推动下，正快速崛起成为万亿级的产业新赛道...

9月7日，一张国航工作人员手拿横幅标语的照片在网上热传引发关注。横幅载明“三十年风雨同航 不只是载我们飞 更与我们创历史...

中国客机的退役时间通常在‌15到30年之间‌，平均约20年，具体取决于飞行小时、起降次数和机龄等指标，而非固定年限。‌退役...