长江1000A发动机试飞表现超预期 2025年冲刺适航取证

2025年4月3日，在江苏太仓的商用航空发动机技术大会上，中国航发集团透露，长江1000A发动机试运行表现远超预期，目前已进入适航取证阶段。

长江1000A（CJ1000A）发动机是由中航商用航空发动机有限责任公司研制的双轴直驱民用大涵道比涡扇发动机，属于14吨推力级别，主要适配150-180座级单通道双发客机。

该发动机是为国产大飞机C919量身定制的全新动力系统，也是美法合资的法国赛峰公司为C919提供的现役发动机LEAP-1C的国产替代。

2025年初，中国航发董事长史坚忠表示，CJ1000A的试飞表现"超出最乐观预期"。据悉，该发动机预计2025年完成取证，2027年获得民航局（CAAC）适航认证并批量装机，2030年实现规模化运营。

长江1000A发动机的研制成功标志着中国在航空动力领域实现历史性突破。